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    沪苏湖铁路引入上海虹桥枢纽,助力长三角经济腾飞

    6月18日3时30分,经过1000余名作业人员5个多小时的连续奋战,沪苏湖铁路引入上海虹桥站南咽喉信号联锁换装顺利完成。本次信号联锁施工和后续工作完成后,沪苏湖铁路引入上海虹桥枢纽将新增一条通道,进一步提高车辆运行效率和客运能力。

    据了解,沪苏湖铁路是连接上海市、江苏省苏州市与浙江省湖州市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《长江三角洲城市群发展规划》的规划项目,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路,这一项目的重大进展,预示着沿线城市的交通运输水平得到进一步提升。

    沪苏湖铁路助力长三角经济腾飞。长江三角洲地区是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。凭借着得天独厚的政治、经济优势,长三角的发展一直为国人所关注着。沪苏湖铁路开通后,江、浙、沪的经济往来将进一步加强,长三角一体化发展将得到进一步推动,通过铁路交通联结,两省一市的经济优势能得到最大程度的发挥。除此之外,江浙沪三地的创新能力和竞争能力也由此增强。

    沪苏湖铁路助力发展大都市圈。“上海大都市圈”的规划于2016年在《上海市城市总体规划(2016-2040)(草案)》中被提出,意在促进江浙沪区域空间协同和一体化发展。沪苏湖铁路建成后,有利于构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络,稳固江浙沪“一小时”生活圈,成为沿线地区人民又一便捷的出行选择。与此同时,沪宁、沪杭铁路压力将被分担,长三角铁路运输能力将得以优化。沪苏湖铁路依托“上海大都市圈”规划等地区发展政策,成为与经济、政治相辅相成的优秀高速铁路。

    相信在不久的将来,随着铁路交通行业的迅猛发展,中国铁路的脚步不断加快,长三角地区铁路网的构建将令人们的获得感、幸福感进一步增强。



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